2023年9月26日—27日，汽车功能安全标准化促进中心组织召开了“新能源电池系统研究组第一次工作会议”，会议讨论了研究组的研究方案、研究项目及下一步工作计划等内容。来自国内外的整车企业、电池系统供应商、技术机构等42家单位的50位专家参加了会议。本次会议由力高(山东)新能源技术股份有限公司承办。

会议主要针对本研究组的研究目标、研究内容、预期成果及工作分工进行了讨论。基于GB/T 34590-2022《道路车辆 功能安全》、GB/T《道路车辆 预期功能安全》给出的方法论，研究新能源电池系统的危害及其特征，开发功能安全评价技术和测试技术，建立行业最佳实践案例库，推动国内新能源电池系统产业的功能安全开发和管理水平提升。研究成果将为GB《道路车辆 功能安全要求及验证确认方法》、GB/T 34590《道路车辆 功能安全》、GB/T 39086-2020《电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法》、ISO/TR 9968《道路车辆-功能安全-新能源汽车可充电储能系统的应用》、ISO 26262第三版等国际国内新能源电池功能安全相关标准的制修订提供支撑和参考。

本次会议通过与会专家的充分讨论，明确了研究组初步工作计划和预期成果。研究组近期将开展新能源汽车锂离子电池危害评估技术、新能源汽车锂离子电池及系统安全分析和测试评价技术、新一代电池安全分析和测试评价技术、新能源汽车电池系统功能安全开发案例4项研究课题。同时，各参与单位反馈了对研究课题的参与意向及资源投入情况。本次会议同时介绍了ISO/TR 9968以及ISO 26262第三版修订中国提案，并重点讨论了GB/T 39086-2020修订建议。

下一步研究组将在组内征集并确定各研究课题牵头单位及参与单位，并组织各课题参与单位通过会议讨论、试验研究和行业调研等方式深入开展各课题研究。

汽车功能安全标准化促进中心是依托国家技术标准创新基地(汽车)，由中国汽车标准化研究院组织成立的技术组织，旨在推广汽车功能安全（Functional Safety）和预期功能安全（SOTIF）理念，促进汽车功能安全和预期功能安全应用，构建汽车功能安全和预期功能安全体系，完善汽车功能安全和预期功能安全理论，提升我国汽车安全技术和管理水平。汽车功能安全标准化促进中心设立了车辆行为安全接受准则（侧向）、车辆行为安全接受准则（纵向）、车辆行为安全接受准则（垂向）、新能源电池系统、新能源电机系统、芯片、软件、自动驾驶安全与人工智能（AI）等专项研究组及标准推广及行业服务推进组，开展标准预研及推广服务工作。